Do it yourself!

La mécanique et le bricolage pour les esprits curieux.

Purge freins VTT Avid Elixir 3

En plus des habituelles clés Allen, vous aurez besoin de matériel spécifique :

  • un embout Torx T10
  • une cale de purge Avid
  • une petite sangle ou un élastique puissant
  • du liquide de frein DOT 5.1 ou DOT 4

Tout ceci est compris dans le kit de purge Avid. Ce kit existe en deux versions, c’est la variante “professionnelle” que j’utilise ici.

Kit de purge professionnel pour freins Avid

Précautions particulières

  • le liquide de frein est très corrosif : porter gants et lunettes de protection, et essuyer immédiatement toute pièce avec laquelle il entrerait en contact
  • il s’oxyde très rapidement, n’utiliser que du liquide de frein DOT 5.1 ou DOT 4 provenant d’un bidon neuf n’ayant jamais été ouvert
  • il convient de déposer les plaquettes de frein pour éviter toute contamination

Avant de commencer

Régler la garde du levier de frein entre 75 et 80mm. Cette mesure doit être prise entre l’axe du guidon et l’extrémité avant du levier.

Démonter la roue, les plaquettes et placer la cale de purge.

Remplissage et purge des seringues

Se munir des seringues et positionner les colliers rouges le plus proche possible des sorties des flexibles. Remplir les deux seringues, l’une à environ 50% et l’autre à environ 25%, avant de procéder à leur purge :

  1. pincer le flexible à l’aide du collier rouge
  2. créer une légère dépression tout en tapotant les parois pour en décoller les bulles d’air
  3. relâcher le collier pour laisser l’air s’échapper par le flexible, puis refermer le collier

Répéter l’opération autant de fois que nécessaire pour chacune des seringues. S’il est impossible de faire sortir toutes les bulles ici, chassez-en un maximum.

Ne pas tirer trop fort sur le piston de la seringue, au risque de le déboîter et de devoir recommencer la purge.

Remplacement du liquide de frein

Déposer la vis de purge (Torx T10) de l’étrier, et visser à la main la seringue à moitié pleine. Du liquide de frein peut s’échapper du circuit, l’essuyer avec un chiffon.

Après avoir ôté le capuchon du maître cylindre, déposer la vis de purge (Torx T10), et visser la deuxième seringue. Là encore, prévoir d’essuyer les coulures de liquide de frein.

Positionner les deux seringues verticalement, ouvrir leurs colliers, et faire remonter le liquide de frein neuf de l’étrier vers le maître cylindre, jusqu’à inverser les quantités de liquide dans les seringues. Celle du bas n’est alors plus remplie qu’à 25% tandis que celle du haut est remplie à moitié de liquide usagé.

Purge de l’étrier

Fermer le collier de la seringue du maître cylindre.

Freiner et maintenir le levier contre le guidon à l’aide d’une petite sangle ou d’un élastique.

Tirer et pousser sur le piston de la seringue jusqu’à extraire tout l’air de l’étrier. Laisser les bulles remonter jusque dans le corps de la seringue.

Tout en maintenant le levier d’une main, retirer l’élastique. De l’autre main, pousser le piston de la seringue tandis que votre première main accompagne le levier jusqu’à sa position relâchée.

Fermer le collier de la seringue. Incliner le VTT de façon à ce que la vis de purge soit verticale, retirer la seringue et revisser la vis de purge, sans excès. Essuyer les éventuelles coulures.

Purge du maître cylindre

Ouvrir le collier de la seringue du maître cylindre. Comme précédemment, tirer et pousser sur le piston de la seringue pour expulser l’air du maître cylindre. Une technique efficace consiste à pousser le piston de la seringue pour mettre le circuit sous pression, et manœuvrer brutalement le levier une dizaine de fois.

Éviter de manipuler le levier si le circuit n’est pas sous pression.

Fermer le collier de la seringue. Incliner le VTT de façon à ce que la vis de purge soit verticale, retirer la seringue et revisser la vis de purge, sans excès. Essuyer les éventuelles coulures.

Et après…

Vérifier le bon fonctionnement des freins. Les leviers doivent mordre très rapidement et la sensation de blocage doit être sèche. Si le levier est spongieux, recommencer la procédure. Les vis de purge ne doivent pas suinter.

Nettoyer à l’aide d’une solution hydro-alcoolique les seringues et toutes les parties exposées au liquide de frein.

Ôter la cale de purge et remonter la roue.

Publié le 09/10/2017
dans la catégorie Do it yourself!.

Tags : tuto velo

Commentaires

Poster un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas affichée sur le site.